シロナガスクジラは、 地球上で最も素晴らしい生き物のひとつです。最大で体長100フィートにまで成長するクジラを考えると、その 巨大なサイズを理解するのは困難です 。これは、スクールバス 3 台が端から端まで駐車されている長さに相当します。シロナガスクジラは 世界最大の動物 であり、人間を除いて捕食者はほとんどいません。ここで疑問が生じます。シロナガスクジラは絶滅の危機に瀕しているのでしょうか?
オレンジ色のお腹のオウム

シロナガスクジラは現在絶滅の危機に瀕していますか?

はい、2021 年現在、シロナガスクジラは IUCN によって絶滅危惧種に分類されています。また、クジラは米国の絶滅危惧種法などのさまざまな法律や法律によって保護されています( クジラを保護する法律については以下で詳しく説明します )。
人間がクジラ全般、特にシロナガスクジラに与えた影響は、長年にわたって劇的なものでした。商業捕鯨は 11 世紀 に始まり、クジラ個体群の破壊を止める必要があると社会全体が合意するまで続けられました。 20 世紀 初頭、政府は捕鯨産業を管理し、最終的にはクジラを保護するために何かをする必要があることに気づきました。第二次世界大戦後、捕鯨の大部分を担っている国々はICRW(国際捕鯨取締条約)を結成し、さらにそれがIWC(国際捕鯨委員会)を設立しました。彼らは規則を作成しましたが、強制するのは難しく、捕鯨は1986年に国際捕鯨禁止令が発効するまで何年も続きました。これは非常に効果的でした。捕鯨は世界中で停止されており、違法なままである。しかし、禁止を無視して商業捕鯨を続けている国が 3 か国あります。 、 、 。
グリーンピースによれば、「南極のシロナガスクジラの数は、元の個体数の1パーセントにも満たない」という。シロナガスクジラは、その大きさにもかかわらず、歴史的に数えることが難しく、信じられないほどの地域に広がっています。最近、科学者たちはシロナガスクジラの個体数をより正確にカウントするために 、人工知能などの高度なテクノロジー を使用し始めています。南半球のシロナガスクジラは近年「驚くべき」回復を見せていると考えられているが、世界のシロナガスクジラの個体数が2021年の時点で2万5000頭以上であるとは広く信じられていない。2018年の時点でIUCNは南極のシロナガスクジラの個体数を推定している。クジラの成体数はまだ 3,064 頭だけでした。
商業捕鯨がクジラの個体数とシロナガスクジラの個体数に壊滅的な影響を与えていることは明らかです。商業捕鯨の禁止はクジラの生存に大きな変化をもたらし、数千頭のクジラの命を救った。これらの種には依然として多くの脅威が残されており、絶滅危惧種法および IUCN によって依然として絶滅危惧種に指定されています。なぜシロナガスクジラが絶滅の危機に瀕しているのか、何が最大の脅威であり続けているのか、そしてそれに対して私たちは何をしているのかを見てみましょう。
トナカイ - カリブー (Rangifer Tarandus)

なぜシロナガスクジラは過去に捕獲されたのでしょうか?

商業捕鯨がシロナガスクジラの衰退と絶滅寸前の原因となった。クジラの需要が高まった主な理由は、クジラ油でした。 18 世紀 から 19 世紀 にかけて、クジラの油は多くの家庭や企業の照明やランタンの燃料として使用されました。産業革命時には潤滑剤としても使用されました。 ホッキョククジラ などの ヒゲクジラ の口の毛(ヒゲ)は女性のコルセットに使用され、 マッコウクジラ の特別な油はキャンドルの製造や潤滑剤として使用されました。シロナガスクジラは最大のクジラであり、最も質量があり、脂肪と油が最も豊富であるため、貴重品でした。
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シロナガスクジラが絶滅の危機に瀕している理由: 今日のシロナガスクジラに対する脅威トップ 5

1. 船舶攻撃
シロナガスクジラの領土に入る航路が増えれば増えるほど、船に衝突されて死亡するシロナガスクジラの数も増えます。 IUCN(国際自然保護連合)によると、 沖にシロナガスクジラの子牛の出産地域がある。長年にわたり、この地域は海運がますます忙しくなり、その結果 、船に衝突されて死傷するシロナガスクジラ が増加しています。船が大型化、高速化するにつれ、シロナガスクジラに対する脅威が増大しています。この海域での船舶の衝突を減らすために提案された解決策の 1 つは、航路を海岸線からさらに遠ざけ、これらのクジラにより多くのスペースを与えることでした。
2. 漁網への絡まり
世界自然保護基金はIWCと協力して、チリ南部のコルコバド湾のシロナガスクジラを支援しています。この地域には サケの 養殖場や漁業が数多くあり、この特定の地域を餌場として利用するシロナガスクジラにとっていくつかの問題が生じています。この海域でも船舶の衝突が増加しているほか、漁網に絡まってしまうクジラもいる。網は循環を遮断し、空気のために浮上することを妨げ、食物を得る能力を妨げて飢餓につながる可能性があります。世界自然保護基金は、漁業の重複を制限する目的で、この海域のクジラにタグを付けて、クジラが最もよく利用するルートを調べている。
世界の別の地域では、 BBCの最近の報道に よると、「ドローンで撮影した写真に見られる傷跡によると、カナダのセントローレンス湾のシロナガスクジラの60%もが漁ロープや網と接触している」とのこと。 」
3. 気候変動
シロナガスクジラは、冷たい海でも暖かい海でも、かなり適応力があります。では、なぜ気候変動が彼らに影響を与えるのでしょうか?問題は彼らの食糧源にあります。 シロナガスクジラはほぼオキアミだけを食べており 、1 日に最大 6 トンのオキアミを食べるクジラもいます。オキアミの個体数は、気候変動と海洋の酸性度の増加により減少しています。海の酸性度は、オキアミの殻を形成する能力に影響を与えます。これはシロナガスクジラだけの問題ではなく、ペンギンから アザラシ に至るまで多くの種がこれらの食料源に依存しています。科学者たちは、オキアミの食料源である植物プランクトンを研究し、生態系内でこれらの小さなプレーヤーを一貫して利用できるようにする方法を見つけています。
4. 生息地の喪失
シロナガスクジラは、アラスカ、ニュー/イングランド、太平洋諸島、南東部、西海岸付近の海域に生息しています。シロナガスクジラが餌を食べ、繁殖し、交尾する場所が変更されると、新しい生息地の変化に適応できなくなる恐れがあります。沖合にあるエネルギー生産地は、クジラの生息地である海域のレクリエーション利用が増えるだけでなく、クジラの個体数にも影響を及ぼします。 MPA または海洋保護区 プログラムは、シロナガスクジラや多くの種を生息地の喪失から守るための地域を確保するのに役立ちます。
5. 騒音公害
クジラは敏感な聴覚とコミュニケーションシステムを持っています。私たちは ザトウクジラの 歌でよく知られていますが、その歌は精巧で水中で録音することができます。シロナガスクジラは、コミュニケーションや交尾の一環として、歌や音のシステムも使用します。彼らのうめき声やうめき声は最も大きく、水中を最大1,000マイル離れたところまで伝わることがあります。クジラが移動を開始するため、または捕食者を避けるために互いに通信しているときに、そのメッセージが通過する船や海軍ソナーによって中断される場合、これがなぜ危険になるのかがわかり始めます。クジラが座礁しているのが発見された事件もあったが、これは海洋騒音公害によりクジラが急浮上しすぎたことが原因と考えられ、スキューバダイバーと同様に減圧症を経験している。自然保護活動家たちは、騒音公害を軽減し、海洋動物の音環境を尊重する方法を研究しています。