モンタナ州のコンチネンタル・ディバイド・トレイル: あなたが知らなかった 10 の事実

途切れることのない唯一無二の道という考えは忘れてください。モンタナ州のコンチネンタル ディバイド トレイル (CDT) は、州境内にある全長 1300 マイルの入り組んだ迷路で予想を裏切ります。ビッグ スカイ カントリーの CDT は、全長 3,100 マイルのより大規模なスルーハイキングの一部で、豊富な体験を提供します。これらは、歴史家、冒険を求める人、自然愛好家などのニーズに応えます。遠く離れた北のロッキー山脈から、氷のように雄大な グレイシャー国立公園 まで、モンタナ州の CDT のあまり知られていない側面を探索します。

モンタナ州の CDT は、歴史の層を巡る旅です 。マクドナルド パスとビュートの間を歩くと、モンタナ州の鉱山の歴史が豊かな風景を横切ることになります。この地域には、リミニの町の幽霊のような残骸が点在しています。

分断自体が 1863 年の準州政治において極めて重要な役割を果たしました。当局が アイダホ準州から モンタナ州を切り開いたのはこの時でした。

モンタナ州の CDT の孤独な場所では、アメリカの歴史がすぐ近くにあります。ルイス・クラーク探検隊のルイス船長が 1806 年に同様の道をたどったことを考えてみましょう。ネイティブ アメリカンはこのルートを「 バッファロー への道の川」として長い間知っていました。

ほとんどのハイカーは、少なくともボブ・マーシャル自然保護区にあるいわゆるチャイニーズ・ウォールについて聞いたことがあるでしょう。長さ 35 マイルの石灰岩の断崖は、高さ 300 フィートに達します。それは目を見張るものがあります。ハイカーたちは、中国の万里の長城を思い出させるため、この壁をチャイニーズ ウォールと名付けました。しかし、ほとんどの人が知らないのは 、この自然のランドマークがどのようにして人種政治に巻き込まれたのか ということです。

新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）のパンデミックが始まると、元モンタナ州下院議員が率いるモンタナ州住民のグループが、グループのリーダーの言葉を借りれば「武漢ウイルス」を理由に断崖の名前を変更するよう請願した。しかし、請願書がChange.orgで公開されるとすぐに、モンタナ人たちは反対請願を開始した。これにより、わずか 24 時間で名前変更の数の 2 倍以上の数が集まりました。コロナウイルスを「武漢ウイルス」と呼ぶ人はもうほとんどいないが、アウトドア愛好家は今でもモンタナ州の見事な石灰岩の断崖をチャイニーズ・ウォールと呼んでいる。

モンタナ州の CDT を横断するとき、足元の地面には不安定な秘密が隠されています。地震は、私たちの地球が絶えず変化しており、時には激しく、警告なしに変化していることを、自然が身も凍るような警告として思い出させてくれます。蓄積された応力が断層に沿った摩擦力を超えると発生します。その時点で、亀裂により岩石のブロックが互いに滑り、蓄えられたエネルギーが突然解放されます。このエネルギーは地震波として放射され、地震時に私たちが感じる揺れとして現れます。

CDT をハイキングしている間、あなたは 山間地震帯 、つまり頻繁に地震活動が発生する長さ 1300 マイルのゾーンを横断することになります。モンタナ州北西部から イエローストーン国立公園 を経て、南はユタ州南西部まで広がっています。興味深いことに、この地震帯の支流は西に 300 マイル、アイダホ州とオレゴン州の境界まで伸びています。このベルトは、 北アメリカの 構造プレートが太平洋プレートと相互作用しながら徐々に伸びた結果できたものです。

しかし、それは単なる抽象的な理論ではありません。 1959 年 8 月 17 日、マグニチュード 7.3 の地震がヘブゲン湖を揺るがしました。この事件は、米国高速道路 287 号線からわずか 19 マイル北東にある MP 1 、つまりトレイル上のマークされた地点 で発生しました。この地震によりヘブゲン湖とレッドキャニオンの両方の断層が破壊され、ヘブゲン湖流域の一部が最大22フィートも急落した。この地震現象は、ヘブゲン湖を横切って振動するサイシェ、または巨大な波を引き起こしました。最終的にはダムを越え、海岸沿いの小屋を破壊した。それは、マディソンキャニオンで3,700万立方ヤードの大規模な流れである地滑りを引き起こしました。これによりマディソン川がせき止められてアースクエイク湖が形成され、キャンプ場の一部が埋まり、26 人の命が失われた。

モンタナ州だけでも、CDT は 12 以上の バリエーション、景色の良いループ、その他の価値のある迂回路に分岐しています。従来のトレイル体験では十分でない場合は、モンタナ州の CDT が興味深い派生コースを提供します。たとえば、 ビッグ スカイ バリアントは メイン トレイルから分岐して、タバコ ルート マウンテンズを見せます。リンカーンやヘレナなどの町に便利な補給地点を提供します。 グレイシャー国立公園 を訪れる人にとって、クォーツ レイク ループは息を呑むような景色を約束し、モンタナ州の冒険に新たな宝石を加えます。

モンタナ州の CDT をハイキングすると、現代の地理的境界を越えるだけでなく、古代の亜大陸の残骸を横断することになります。約 7,000 万年前、そのすぐ東の地域は内陸海路として栄えました。この内海はメキシコ湾から北極海まで伸び、 北米を 2 つの別々の亜大陸に分けました 。この忘れ去られた世界では、恐竜が近隣の土地を歩き回り、 ワニ やカメが小川や川を住処としていました。さらに畏怖の念を抱かせるのは、かつてこの古代の沿岸海域に潜んでいた体長40フィートの巨大な ワニ、 デイノスクスです。

ホイール、ダート、そしてオープンロード – グレート ディバイド マウンテン バイク ルート (GDMBR) は、冒険を再定義するマウンテン バイクの巡礼です。 アドベンチャー サイクリング アソシエーション によって 1997 年に設計された GDMBR は、カナダのアルバータ州バンフから米国とメキシコの国境にあるニューメキシコ州のアンテロープ ウェルズまでを縫う 2,700 マイルのチャレンジです。 GDMBR は、スポーツとしてのバイクパッキング発祥の地を象徴するものになりました。このルートは主に質の高い未舗装道路と砂利道で構成されているため、中級のオフロード スキルを持つライダーでもアクセスできますが、真の気概が試されるのは累積標高 200,000 フィートの増減です。

この孤独の中に友情が生まれるのは、特に GDMBR を世界的に有名にした毎年恒例の自主レースである ツアー ディバイド に参加する場合です。このイベントはスポーツの商業的な側面を排除しており、参加費、スポンサーシップ、賞品はありません。レースは、すべての参加者の限界を押し広げ、壮大な出発からゴールまで時計が刻々と刻まれます。

2016年、故マイク・ホールは13日と22時間51分という記録樹立でツアー・ディバイドを完走した。ホールの記録が破られたのは今年のツアー・ディバイドまでだった。ラクラン・モートンは 、12 日 12 時間 21 分という 驚くべきタイムでレースを完走しました (エンジェルナンバー、誰か?)。モートンの平均ペースはホールよりも 20% 速いペースで推移していました。

バイク愛好家にとって、 グレート コンチネンタル ディバイド バイク ルートは 、自転車のチェーンの騒音の代わりにエンジンのうなり音が聞こえますが、同様に刺激的な体験を提供します。全長 4,767 マイルのこのルートも同様に過酷で、オフハイウェイでのライディングと自給自足の幅広いスキルが求められます。

このルートには同じ自然の驚異がありますが、同時に一連の課題もあります。天候の危険を避けるために、旅行は 7 月から 9 月の間に計画するのが最適です。

しかし、モンタナ州の CDT の車輪は自転車やオートバイに限定されません。四輪車の快適さとパワーを好む人のために、このトレイル には 4WD ピックアップトラックや RV 車が 駐車できます。家族やグループにとっては、絵のように完璧な景色と、とらえどころのない野生動物を見つけるチャンスが特に魅力的です。

冬の憂鬱を振り払う必要がありますか?さて、スノーモービルファンの皆さん、ここに隠れた逸品があります。モンタナ州の CDT は冬のワンダーランドに変わり、冒険的であると同時に穏やかな体験を提供します。

結局のところ、モンタナ州の コンチネンタル ディバイド トレイルは、 簡単に分類することはできません。そこには、人類の歴史、足の下で震えたり岩の中で化石化した地質学的秘密、そして景色の良い分岐点がたくさんあります。標準的なスルーハイクを超えて、素晴らしい自転車レースが繰り広げられます。人々は豚にまたがり、トラックやスノーモービルのエンジンをかけて、自然の中に冒険に出かけます。モンタナ州の大きな空の下に、大きなトレイルの一部があります。そして、その空のように、あなたが本当に望むなら、それは永遠に続くように思えます。