ミズーリ州最長のサイクリングコース

は中西部の州で、冬は寒く、夏は暑くて湿気が多く、湿気の多い大陸性気候です。ノーザン・プレーンズの平坦な広がりとなだらかな丘陵がミズーリ川の上に広がっています。同名の川は州を二分し、川沿いに多くの断崖絶壁があり、州を北部と南部の地域に分けています。ミズーリ州南部はオザーク山脈にそびえ、さまざまな石灰岩の地層や洞窟があります。ミズーリ川に沿って、ミズーリ州で最長のサイクリング トレイルが州の中心部を通っています。古い輸送ルートをたどり、重要なランドマークや町を訪れ、「西部の母」の多様な風景をライダーに案内します。

ミズーリ州で最も長いサイクリング トレイルは、州を横断する 337 マイルのケイティ トレイルです。それは全国で最も長いレール・トゥ・トレイルのルートでもあります。ミズーリ・カンザス・テキサス鉄道のかつての回廊に沿って建てられています。途中には 26 の登山口と 4 つの鉄道車両基地があります。平坦で景色の良い多目的トレイルであり、他の多くの自転車に乗る人だけでなく、トレイルの特定のセクションでは歩いたり、ランニングしたり、馬に乗ったりする人々とすれ違うこともあります。トレイルの表面は石灰岩のパグ、または砕かれた石灰岩です。

ルートの半分以上は て進み、ライダーはそびえ立つ川の断崖を通る旅に連れて行かれます。小道が川沿いを離れると、農地やさまざまな形の小さな町のアメリカーナの中をさまよいます。トレイルの一部は、アドベンチャー サイクリングのルイス & クラーク ルートの一部です。ケイティ トレイルはアメリカン ディスカバリー トレイルの一部でもあり、クロスカントリー サイクリストに人気のルートです。これはミレニアム レガシー トレイルであり、2008 年にレール トゥ トレイル保護協会の殿堂に追加されました。

国内最長のレール・ツー・トレイル・ルートであり、ミズーリ州最長のサイクリング・トレイルであるケイティ・トレイルは、セントルイスの北西マッチェンズから始まり、州都ジェファソンシティを通過しながら西に進みクリントンまで進みます。トレイルの西端では、サイクリストはケイティ トレイル州立公園のロック アイランド スパーに接続できます。この公園は約 80 マイル続き、カンザスシティまで北西に延びています。

ルートの大部分はミズーリ川に沿って曲がりくねっており、石灰岩の断崖がトレイルの片側を飾り、もう一方の側を川が美しく飾ります。この小道では、途中で 40 以上の町に触れるだけでなく、森林、起伏のある丘、湿地、草原を訪れることができます。

1968 年の国立トレイル システム法により、 鉄道の多目的トレイルへの転換が可能になりました。 1982 年、コロンビア市は、米国初のレール・ツー・トレイル プロジェクトの 1 つとして、ケイティ トレイルの分岐点である MKT トレイルをオープンしました。

ミズーリ州セダリアからミズーリ州マッケンズまでのミズーリ・カンザス・テキサス鉄道の路線沿いの一部の線路が、1986 年 10 月 4 日にミズーリ川からの洪水によって被害を受けました。路線は何度も浸水し、修復されてきましたが、今回当局は次の措置をとることを決定しました。線路を運行から引退させます。列車のルートは変更され、ミズーリ州天然資源局はウィリアムズバーグとセントルイスのエドワード・D・“テッド”・ジョーンズとパット・ジョーンズからの寄付の援助でトレイルを購入した。トレイルの最初のセクションは、1990 年にロシュポートで正式に一般公開されました。1991 年には、セダリアからクリントンまでの 53 マイルがユニオン パシフィック鉄道によって寄付されました。セントチャールズからセダリアまでの完成したトレイルは 1996 年に開通し、その後のセクションは 1999 年と 2011 年に開通しました。

「 BikeKatyTrail 」は、ラミネート加工されて折りたためる印刷版に加えて、オンライン トレイル マップも提供する便利なオンライン リソースです。トレイルマップの物理的なコピーをお勧めします。これは、ルートの長さとともに、名所やサービスの詳細が記載されている手頃な価格のオプションです。また、このサイトでは、サイクリング旅行の計画に役立つ旅程、ヒント、歴史的背景、レストランの推奨事項などが満載のキャシー シュレンクによるガイドブック「Katy Trail: A Guided Tour Through History」も入手できます。サイトのトリップ プランナー セクションには、入力したトレイル セクションのビジネス、サービス、走行距離がリストされ、タイムライン ツールには各登山口への到着予定時刻と登山口間の推定移動時間が表示されます。

ミズーリ州で最長のサイクリング トレイルを自分のペースで完走できます。一定の速度で、最小限の休憩で自転車に乗る人もいるでしょうが、途中で蛇行したり立ち止まったりして、かつての MKT 鉄道路線の光景、味、匂い、音や感触を探索し、満喫する人もいます。前述のツールである タイムライン計算ツール は、時速 10 マイルの一定速度で登山口で 3 分間休憩した場合、ルートを完了するまでにおよそ 33 時間かかると推定しています。

このトレイルはよく整備されており、平坦であり、モーター付き車両の通行は禁止されています。これは、初めてのロングライドをしたい経験の浅いサイクリストにとっては優れたオプションですが、経験豊富なライダーにとっても優れています。歴史豊かな舗装された自動車通行禁止ルートを探索したい人は誰でも、このドライブを楽しむことができます。これは急な道や険しい道ではないので、長く続く挑戦です。トレイルは非常に長いため、ミズーリ リバー トレイルを走るのは至難の業です。応急処置セットを必ず携行し、ヘルメットと天候に適した服装を着用してください。サイクリストはこの挑戦に向けて身体的に準備をし、途中で水分補給を続ける必要があります。

ミズーリ川沿い、森林、湿地、草原などをペダルを漕いでいると、さまざまな野生動物に遭遇する可能性があります。白鳥、 アヒル 、ガチョウなどの水鳥、ペリカン、サギ、アビなども見つかるかもしれません。サイクリング コースの上空にあるミサゴやワシの巣に注目してください。もし見つけたら、飛んでいるシチメンハゲワシやタカをじっくり観察してください。ブルーバード、ハエトリ、コガラ、ウグイス、ツバメ、スズメなどの鳴き鳥が、ペダルを漕いでいるあなたの存在を美しく彩ってくれるでしょう。

州内には オジロジカがたくさん生息 しており、ルート沿いでオジロジカに出会える可能性があります。川の土手で日光浴をしているテキサス ツノトカゲ やトカゲを見かけるかもしれません。ツキノワグマとバイソンはどちらもミズーリ州に生息しており、万が一これらの動物に遭遇した場合は、十分なスペースを確保し、接近遭遇が差し迫っている場合は逃げるのではなく、体を大きくして大声で叫び、しっかりと。

自転車ツーリングでは、周囲の状況に合わせた速度で移動できるため、自然界と調和した状態になれます。探索を楽しんでください。ただし、途中で通過する領域を尊重するようにしてください。