湖、トウモロコシ畑、フットボールチームで知られるかもしれませんが、危険な道路も数多くあります。実際、 Insurify によると、2021 年に バックアイ州は 運転するには最も危険な州に選ばれました。もちろん、どこにいても運転するのは危険です。 米国道路交通安全局 (NHTSA) によると、運転手の 3 人に 2 人が生涯にわたって人身事故を起こしています。では、オハイオ州はなぜそれほど危険なのでしょうか?
ヘザー・コックス・リチャードソン

なぜオハイオ州は運転が危険なのでしょうか?

オハイオ州は米国のほとんどの橋で 2 位に位置し、州間車線の総マイル数では 4 位です。中西部の予測不能な天候による継続的な凍結と融解のサイクルと相まって、これらの要因がオハイオ州の道路を危険にしています。穴ぼこ、道路渋滞、スピード違反も要因となります。さらに、シカの発情期には、シカに遭遇する可能性が高まります。この季節は、10月、11月、12月の秋と冬にまたがります。オハイオ州を運転する場合は、責任あるドライバーとして注意を払い、制限速度を守り、道路規則に従ってください。スピードの出しすぎ、あおり運転、その他の危険な運転行為により、危険な道路はさらに危険になります。以下に、オハイオ州で最も危険な 12 の道路をリストします。これらの地域での運転習慣が適切であることを確認してください。
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1. デッドマンズカーブ: 州間高速道路90号線

道路上の危険なヘアピンカーブの一般的なニックネームは「デッドマンズカーブ」です。クリーブランドのダウンタウンには、独自の「デッドマンズ カーブ」があります。ほぼ 90 度の角度で、 エリー湖 近くの州間高速道路 90 号線に沿っています。このインナーベルトカーブでは、長年にわたり複数の死亡事故が発生しています。市は危険を軽減するために、ランブルストリップ、バンクレーン、点滅灯、制限速度の引き下げを追加した。しかし、冬の間は湖の影響で雪が積もり、この道路がさらに雪が多くなり、さらに危険が伴います。
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2. 州間高速道路 71 号線: 110B 出口と 116 出口の間

オハイオ州全体を通る主要高速道路は州間高速道路 71 号線です。クリーブランド、 コロンバス シンシナティ の 3 つの主要都市を通る 398 マイルを走ります。オハイオ州で最も危険な高速道路とも考えられています。州間高速道路は主に南北に走っています。州間高速道路 71 号線全体では、高速走行と多数の車の通行により事故が発生します。ただし、州間高速道路で最も危険なセクションは、コロンバスの出口 110B と出口 116 の間です。このエリアでは交通量の増加と速度の増減が見られます。
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3. 州間高速道路 70 号線: 103 番出口と 43 番出口の間

州間高速道路 70 号線は東西に走り、オハイオ州中央部のもう 1 つの主要高速道路です。首都を通過し、長さは355マイルです。州間高速道路 70 号線は、ウェストバージニア州とオハイオ州の境界に沿ってインディアナ州とオハイオ州の境界まで走っています。この州間高速道路は大陸横断幹線道路として機能しており、大型トラックや州外からの車両が頻繁に通行するため、事故が頻繁に発生します。コロンバス地区の 103 番出口と 43A 番出口の間が最も危険です。これは、交通量と交通パターンが多いためです。
ジョージ・ワシントンの生涯: 1749年、1753年から1758年

4. I-70 と I-75 の出会い: 「アメリカの交差点」

オハイオ州デイトンの州間高速道路 70 号線と州間高速道路 75 号線が交わる危険なカーブした出口ランプの周囲には危険が潜んでいます。この危険な道路は、 間にあるバトラー タウンシップにあります。セミトラックの運転手は速度を正確に計算し、スロープで横転しないように注意する必要があります。トラックの運転手は、事故を避けるために、カーブを真剣に受け止め、制限速度より少なくとも 5 マイル下回るように努めなければなりません。
ジョージ・ワシントンの生涯: 1759、1758-74

5. 州間高速道路 76 号線: オハイオ ターンパイク

オハイオ ターンパイクは、州を東から西に走るもう 1 つの高速道路です。この主要幹線道路は、ペンシルベニア州とオハイオ州の境界を越えて、オハイオ州とインディアナ州の州境まで伸びています。また、州間高速道路 76 号線、州間高速道路 80 号線、州間高速道路 90 号線など、他の危険な区間も含まれます。商用トラックや乗用車は、商品の輸送から通勤まで、さまざまな目的でターンパイクを走行します。事故の多くは、2 車線の 1 車線への合流が原因です。また、制限速度は時速70マイルから時速50マイルに急速に上がります。
ジョージ・ワシントンの生涯: 1776、1777

6. 州間高速道路 90 号線: レイク郡

最近、特に冬季の安全上の懸念から、州間高速道路 90 号線の制限速度が時速 110 マイルから時速 60 マイルに引き下げられました。この道路はエリー湖からわずか8マイルしか離れていないため、大雪やスコールがよく発生します。これにより視界が低下し、ドライバーにとっては目がくらむような状態になることさえあります。専門家や市当局者も、道路の傾斜と悪天候が相まって、道路が危険になっていると考えている。
ジョージ・ワシントンの生涯: 1781、1783

7. 州間高速道路 71 号線: 11 番街南とモールス通り北の間

コロンバス近郊のこの 5 マイルの道路は、控えめに言っても事故が発生しやすい場所です。道路の設計はボトルネックや渋滞に適しています。また、5 マイルの範囲に複数の出口があるため、ドライバーの混乱や注意力散漫につながる可能性があります。州間高速道路のこの部分を通過するとき、ドライバーは真剣に取り組む必要があります。
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8. 州道161号線

この州道はダブリン グランビル ロードとしても知られています。側道が入り組んでいるため、自動車事故が多発している。皮肉なことに、これらの側道は衝突事故を減らすために作られました。しかし、これらの道路は、161 号線を走行するドライバーだけでなく、側道から 161 号線に入ろうとするドライバーにとっても「衝突地点」です。

9. 州間高速道路670号線

賑やかな首都コロンバスの郊外にある別の州間高速道路も、オハイオ州の危険運転の原因となっている。住民はダウンタウンの仕事のためにこの道路を利用し、ドライバーも人口密集地域に連れて行きます。 I-71 にはインターチェンジがあり、これがボトルネックと渋滞の原因となっています。ドライバーは高速走行中に素早く車線を変更しようとします。市当局は制限速度を変更し、交通が呼吸できるように高速道路の路肩を開放することを提案している。

10. 州間高速道路 480 号線

州間高速道路 480 号線は、1-80 号線の補助州間高速道路です。長さは約 68 マイルで、クリーブランドを迂回します。州間高速道路 480 号線と州間高速道路 271 号線が合流するため、交通渋滞がよく発生します。市は州間高速道路 480 号線を建設し、自動車運転者にクリーブランド郊外への素早いアクセスを提供しました。しかし、この道路では交通渋滞やスピード違反による事故が多発しています。

11. 国道13号線

オハイオ州南部のアセンズ郡に位置する州道 13 号線は、州のかなり田舎の地域を南北に走っています。しかし、この道路では危険なカーブが多いため、複数の事故が頻繁に報告されています。ドライバーは目的地に到着することに熱心で、高速で運転するため、標識を無視する傾向があります。

12. 州間高速道路 77 号線

この州間高速道路は常に建設中であるようです。ここの制限速度もさまざまで、ドライバーが無視することもよくあります。車道では天気が問題で、高速道路では氷ができやすいようです。州間高速道路 77 号線はクリーブランドからサウスカロライナまでを走り、そのうち 260 マイルはオハイオ州にあります。特にセミトラックの交通量が多い道路です。
ハンドルを握る人は全員、責任あるドライバーになるように努めるべきです。オハイオ州で最も危険な運転が行われている地域に注意することが重要です。安全運転を実践することで、ドライバーは社会に貢献できます。これらの道路の危険性を知ることで、ドライバーは、前方に横たわる交通、スピード違反、その他の危険に対して厳重に警戒することができます。

オハイオ州の最も危険な道路 12 件のまとめ

位置
1 州間高速道路 90 号線 (デッドマンズ カーブ) クリーブランド
2 州間高速道路 71 号線、110B 番出口と 116 番出口の間 コロンバス
3 州間高速道路 70 号線、103 番出口と 43 番出口の間 コロンバス
4 I-70 と I-75 の出会い (アメリカの交差点) デイトン
5 州間高速道路 76 号線 オハイオ・ターンパイク
6 州間高速道路 90 号線 レイク郡
7 州間高速道路 71 号線 コロンバスの 11 番街南とモールス通り北の間
8 州道161号線 コロンバス
9 州間高速道路670号線 コロンバス
10 州間高速道路 480 号線 クリーブランド郊外
11 国道13号線 オハイオ州南部、アセンズ郡
12 I-77 クリーブランド