川と運河の説明

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川は地球上の乾燥地帯の 0.1% にすぎませんが、人間の文明が川に引き寄せられているため、川は人間の心の最前線にあります。世界中のほとんどの都市は川に支えられています。

運河の建設は古代から続いている人間の活動です。中東には 3,500 年以上前からある運河があります。運河は歴史を通じて今でも商業に不可欠です。

川と運河はどちらも人類の文明にとって重要ですが、川と運河の違いは何でしょうか?川と運河、その他の興味深い事実について説明します。

	川	運河
自然に発生する	はい	いいえ
目的	排水流域	人間の活動をサポートする
輸送に使用される	はい	はい
水力発電に使用される	はい	はい
洪水	はい	いいえ
現在	はい	デザインのみで

川 vs 運河

川と運河の類似点と相違点は次のとおりです。

川は水が自然に流れるところに存在しますが、運河は人が造ったところにしか存在しません。
川は流域を排水しますが、運河は単に人間の活動を支えています。
川と運河はどちらも交通、水力発電、その他の水の供給にとって重要です。
運河は通常は氾濫しませんが、川は悲惨な洪水を引き起こします。
川には流れがありますが、運河にはそのように設計されている場合にのみ流れがあります。
運河は通常 2 つの水路を接続しますが、川は水を高地からに移動します。

川と運河の説明の要は、水が自然に流れない場所に運河が存在するということです。一方、川は自然に水が集まる場所に存在します。

運河は人工的に作られたものですが、川は人工的に作られたものではありません。川は流域に水を流すことを目的としていますが、運河はさまざまな目的のために完全に人間が作ったものです。

運河は通常人間によって規制されているため、洪水を引き起こすことはありません。一方、川は地球上で最も悲惨な洪水を引き起こします。川は運河よりもはるかに長いことがよくあります。

運河には人間がそのように設計した場合にのみ流れが生じます。それらの流れは方向を変えることもあります。川は一方向にのみ流れます。ただし、人間の適応によっては、自然の川の流れを回避することもできます。

川とは何ですか?

川は、降水の移動と集合によって自然に形成される水路です。場合によっては、自然の泉や氷河の融解などの他の現象によって作られることもあります。

川は陸地に水を注ぎ、通常は小さなものから始まります。標高が下がるにつれてそれらは大きくなります。ほとんどの場合、海に近づくにつれてサイズが大きくなる支流があります。

標高が少しでも傾斜していれば、どんな地形でも川は流れます。彼らは渓谷や峡谷を作ります。川はまた、平地、谷、山を下って、編まれた水路として流れ、三角州に分岐します。

海、、または別の川に水を流すまで続けます。場合によっては、最終目的地に到着する前に干上がってしまうこともあります。川は、海のように塩水と合流する場所を除いて、で満たされています。

運河とは何ですか?

運河は人工の水路です。これらは、輸送通路、作物の灌漑、排水、およびその他のさまざまな用途として使用するために設計されています。運河は、通常はボートの通行のために川や湖などの既存の水域を接続するように設計されています。

一部の運河は非常に人工的であるため、運河を機能させるために水をポンプで汲み上げる必要があります。水は通常、川、湖、またはその他の大きな水源沿いの貯水池から供給されます。地元のガーデニングのために、小川に非常に小さな運河が建設されることがあります。

既存の川の危険な部分を迂回するために運河が建設されることがあります。これらの運河は川に沿って走っており、ボートが安全に通過して目的地に到着することができます。まるでスイッチバックのハイキングコースのように、急激な標高の低下をジグザグに進む傾向があります。

水門は、運河にまたがる人工の障壁で、運河を遮断し、運河の高さを変更し、場合によっては障壁間の領域内で水を逆方向に流すことができます。いくつかの閘門は、潮汐の変動にもかかわらず運河や川を一定のレベルに保つように設計された防潮閘門です。

長い運河は珍しいです。有名な長い運河には、中国の大運河や米国のエリー運河などがあります。

一部の川は人工のものですか?

川は、交通や水力発電などの人間のニーズに合わせて、広げられたり、深くなったり、真っ直ぐになったり、せき止められたり、あるいは変更されることがよくあります。

堰や閘門も人工の川の景観の一部です。堰とは、川の流れを止めることなく堰き止める、川にある堰のことです。通常、川の深さを変えるために使用されます。

パナマ運河とは何ですか？

パナマ運河は太平洋と大西洋を結ぶ長い運河です。その位置はと南アメリカを分ける場所です。世界中を航行するボートにとって重要な近道です。

運河の両側の端にある水門は、貯水池の両側の水を上げ下げします。ボートが運河に入り、水門が閉まり、水位が海面からガトゥン湖の高さまで上昇します。湖を渡った後、別の一連の水門が閉まり、ボートは反対側の海面まで下がります。

平均して、運河全体を通過するのにかかる時間は 12 時間未満です。

水道橋とは何ですか?

水道橋は、特に人間の消費用の淡水を輸送するために使用される運河です。水道橋は多くの場合、都市給水、灌漑、水力発電、農業の基盤となります。それらは通常、水が特定の種類の地形から乾燥地域に流れることができるように長いです。

アメリカには世界最大の水道橋があります。米国の有名な水道橋には、カリフォルニア水道橋、コロラド川水道橋、中央アリゾナプロジェクト、キャッツキル水道橋などがあります。

場合によっては、パイプラインが水道システムとともに使用されることもあります。これは水を保護し、蒸発の影響を防ぐためです。勾配が大きい水道橋は、勾配が小さい水道橋よりも小さくて深いです。

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ワディとは何ですか？

ワディとは、大雨が降るまで干上がっている川のことです。川床は通常湿っていますが、一年の大部分は水が流れません。ワディは砂漠でのみ見られ、主要な水源としてワジを依存している国もあります。

ワジには恒久的な水路がありません。それは、それを切り開くのに十分な水がないためです。ただし、自然の水路であるため、大まかな位置は常に存在します。

これらは通常、鉄砲水が起こらない限り満たされない乾いた湖底につながっています。これらの鉄砲水は、明確に定義された水路がなく、乾燥した緩い堆積物がこれらの現象中に急速に移動することが多いため、しばしば壊滅的な被害をもたらします。洪水時にワディ近くのどの地域が安全かを予測するのは困難です。

これらは、水の流れが一定ではないため、実際の川とは異なります。地下水が飽和しているため、砂漠では珍しい生態系がワジの周囲に形成されることがあります。人間はまた、ワディが提供する恒久的な水源を利用する方法を適応させてきました。