1928 年、クーリッジ大統領は、ボルダー キャニオン プロジェクト法と呼ばれる議会によって承認された法律に署名しました。この法律は、 コロラド川のほぼすべての側面を 規制する大規模な規則の集合体である「川の法則」の一部となりました。 1928 年のボルダー キャニオン プロジェクト法とは正確には何ですか? なぜ重要なのでしょうか?
川の法則は今日に至るまで進化し続けています。米国西部では水利権が厳しく保護されており、ほとんどの居住地は水の利用を基盤としています。米国西部は高温で乾燥しており、天然の水源がほとんどありません。
1928 年のボルダー キャニオン プロジェクト法は コロラド川にとってどのような重要な役割 を果たしましたか?この法律が何なのか、そしてなぜそれが今重要なのかを詳しく見ていきます。
フーバーダムの物語

1928 年のボルダー キャニオン プロジェクト法とは何ですか?

ボルダーキャニオンプロジェクト法は、コロラド川でのオールアメリカン運河とフーバーダムの建設を承認した法律です。この法案は、洪水を制御し、川の航行を容易にし、川とその周囲の水と土地を規制し、必要な水力発電に対処するダムの建設に1億6,500万ドルを費やす許可を内務長官に与えた。
グレンキャニオンダム作戦

1928 年ボルダー キャニオン プロジェクト法が重要なのはなぜですか?

1928 年のボルダー キャニオン プロジェクト法は、フーバー ダムの建設を認可し、 1922 年のコロラド川協定を 正式法としたため、重要です。このプロジェクトは、米国南西部で急速に増大する需要を満たす電力を生み出すことになります。カリフォルニアの洪水対策と航行の容易さの向上も 1928 年の法律の推進力でした。
ボルダーキャニオンプロジェクト法に関する合意を得るのは困難でした。 1920 年代、この法律は議会の各会期中に提出されました 。この法律が最終的に可決されるまでに何年もかかりましたが、その理由は、 関係する 7 つの州 のうち 6 か国だけがこの法案を批准する必要があったためです。
グランドキャニオン形成に関するホピ湖/ビダホチ流出理論 - 決壊したダムのモデル

フーバーダムとミード湖とは何ですか?

フーバーダムは、アリゾナ州とネバダ州の境界にあるボルダーキャニオンにあるダムです。そこに含まれる水がコロラド川のミード湖を生み出します。ダムは 1935 年に完成し、1937 年に下流域の州向けに 発電を開始しました 。
フーバー ダムは現在、米国で 3 番目に大きなコンクリート製のダムです 。国内 最大の人工貯水池であるミード湖 を生み出します。このダムはコロラド川に建設された最初の大きなダムでした。
フーバー大統領は、ボルダーキャニオン計画法に規定されているダムの建設に大きな役割を果たしました。以前はボールダー ダムと呼ばれていましたが、議会は 1947 年に法律を可決し、ダムに正式に現在の名前が与えられました。
グランドキャニオンはどのようにして形成されたのでしょうか?

オールアメリカン運河とは何ですか?

オールアメリカン運河は、1928 年のボルダー キャニオン プロジェクト法によって造られた運河です。この運河は、コロラド川を源流とするカリフォルニアのインペリアル バレーに水を届けています。オールアメリカン運河は現在 9 つの都市に水を供給し、地元の農業を支援しています。
この運河の長さは約 130 マイルで、地球上で最も長い灌漑用水路です。このダムはインペリアル ディビジョン ダムに源を発しており、アリゾナ州ユマの北東に位置しています。
運河は南に進み、メキシコ国境に沿って最終目的地に到着します。現在は帝国灌漑地区によって維持されている地域で終わっています。
コロラド川の水はインペリアル ディビジョン ダムに到達すると、他のいくつかの運河に分流されます。これらの他の運河には、ウェストサイド幹線運河、イースト ハイライン運河、セントラル幹線運河、コーチェラ運河があります。オールアメリカン運河は少量の水力発電を担っています。
オールアメリカン運河は国際的な水利権にも根ざしています。この運河が建設される前は、インペリアル バレーの水は から来ていました。オールアメリカ運河の創設により、米国はコロラド川から分流された水の水利権を維持することができました。
ダムドキャニオン: グランドキャニオンのコロラド川生態系に対するグレンキャニオンダムの影響

運河はなぜ川とは違うのでしょうか?

運河は人間によって作られたものですが、川は自然に発生するものであるため、川とは異なります 。川は 人間の 存在に関係なく存在しますが、運河はあくまでも人間の活動に役立ちます。
カリフォルニアのインペリアル・バレーは非常に乾燥しています。自然の川がないため、水を地域に分流する必要がありました。運河はダムや堤防によってよく管理されており、通常は氾濫することはありません。適切な対策を講じていても、河川は氾濫する可能性があります。
コロラド川流域の水利法: 過去、現在、未来

1928 年のセント フランシス ダム災害とボルダー キャニオン プロジェクト法

1928 年 3 月 12 日、 ロサンゼルス郡のセント フランシス ダムが壊滅的に決壊しました 。その結果生じた洪水により、400人以上が死亡した。ダムは 1926 年に完成しました。
極めて重要なコンクリートに目に見える亀裂があったにも関わらず、最後に合格したダム検査は決壊の12時間前に実施された。ダムの即時かつ完全な決壊により、サンフランシスキート峡谷に高さ140フィートの水が流れ込んだと考えられている。洪水が移動してベンチュラの南の地域で平らになるまでに、その幅は2マイルに達していました。
議会は 3 月にボルダー キャニオン プロジェクト法を可決する準備をしていましたが、この災害により可決は 1928 年 12 月まで延期されました。最近のダムの決壊を考慮して、ボルダー キャニオン プロジェクト法に条項が追加されました。
セントフランシスダム災害のため、カリフォルニアのダムは安全性を確保するために詳細に分析されました。この取り組みを反映するために、フーバーダムの計画は、コロラド川委員会と呼ばれる新しく設立された委員会によって精査されました。この新しい理事会は 1928 年に議会に対してさまざまな重要な勧告を行いました。
グレンキャニオン作戦

アリゾナ州および 1928 年ボルダー キャニオン プロジェクト法

アリゾナ州は ボルダーキャニオン計画法を批准しない唯一の州だ。アリゾナ州は 40 年間、1963 年に決定が下されるまでボルダー キャニオン プロジェクト法に対して激しく反対しました。1963 年、 アリゾナ州はボルダー キャニオン プロジェクト法が合法であることを受け入れなければなりませんでした 。
アリゾナ州はカリフォルニア州が水をすべて独り占めすることを懸念しており、1928年の法律の当初の規定には満足していなかった。 40 年間にわたる議論が続き、最終的に 1963 年に具体的な水量が合意され、紛争は終結しました。 1963年のアリゾナ対カリフォルニアでも、 カリフォルニアはメキシコにその割り当てから水を供給しなければならないと決定された。

FAQ（よくある質問）

ボルダーキャニオンプロジェクト法とは何ですか?

ボルダーキャニオンプロジェクト法は、コロラド川でのオールアメリカン運河とフーバーダムの建設を承認した法律です。

オールアメリカン運河とは何ですか?

オールアメリカン運河は、1928 年のボルダー キャニオン プロジェクト法によって造られた運河です。この運河は、コロラド川を源流とするカリフォルニアのインペリアル バレーに水を届けています。オールアメリカン運河は現在 9 つの都市に水を供給し、地元の農業を支援しています。

運河と川の違いは何ですか?

運河は人間によって作られたものですが、川は自然に発生するものであるため、川とは異なります。川は人間の存在に関係なく存在しますが、運河はあくまでも人間の活動に役立ちます。